Įvadas į tiksliųjų stūmoklio strypų riedėjimo procesą

Preciziniai stūmoklio strypai daugiausia naudojami stūmoklio strypams hidraulinėje pneumatinėje, inžinerinėje mašinoje ir automobilių gamyboje. Jis apdorojamas valcavimu, nes paviršiaus sluoksnis turi likutinį gniuždymo įtempį ant paviršiaus, kuris padeda susidaryti mažiems įtrūkimams ant paviršiaus.

uždarytas, trukdydamas erozinių veiksmų plėtrai. Todėl galima pagerinti paviršiaus atsparumą korozijai, o nuovargio įtrūkimų susidarymas ar plėtimasis gali būti atidėtas, taip pagerinant cilindro strypo nuovargio stiprumą. Formuojant ritinį, ant riedėjimo paviršiaus susidaro šaltas darbo grūdintas sluoksnis, kuris sumažina šlifavimo poros kontaktinio paviršiaus elastingą ir plastinę deformaciją, taip pagerindamas cilindro strypo paviršiaus atsparumą dilimui ir išvengdamas šlifavimo sukeltų nudegimų. Po valcavimo paviršiaus šiurkštumo vertės sumažinimas gali pagerinti montavimo savybes. Tuo pačiu metu sumažėja sandariklio žiedo ar sandariklio trinties pažeidimas, kai tikslus stūmoklio strypas juda, o bendras gaminio tarnavimo laikas pagerėja.

Riedėjimo procesas yra aukštos kokybės proceso priemonė. Po valcavimo tiksliojo stūmoklio strypo paviršiaus šiurkštumas sumažėja nuo Ra3.2 ~ 6.3μm prieš riedant į Ra0.4 ~ 0.8μm, o paviršiaus kietumas padidėja apie 30%.

Paviršiaus nuovargio stiprumas padidėjo 25%. Produkto tarnavimo laikas padidėja nuo 2 iki 3 kartų, o riedėjimo procesas yra apie 15 kartų efektyvesnis nei šlifavimo procesas. Pirmiau pateikti duomenys rodo, kad riedėjimo procesas gali labai pagerinti produkto paviršiaus kokybę.